Description
Série d’ampoules : série V20
Type de prise : H7/HB3/9006/HB4/H11/H1/H4/HB2/9003
Puissance/jeu : 52 W
Tension : CC 9 V-32 V
Lumens/paire : 5000 lm
Faisceau lumineux : faisceau simple/feux de route et de croisement
Driver CANBUS : Oui
Collier de montage : réglable à 180°
Température de couleur : 6000 K/4300 K/3000 K
Mode de dissipation thermique : refroidissement par ventilateur
Emplacement d’installation : phares/feux antibrouillard
Température de fonctionnement : -40 ℃ - +80 ℃
Durée de vie : 30000 heures+
Points forts :
La nouvelle technologie de la série V20 est dotée d’un excellent circuit et d’une conception scientifique du capot, offrant une ligne de coupure parfaite et une forte luminosité. Les puces LED sont fixées sur une carte PCB en cuivre double face de 1,5 mm, proche de l’épaisseur d’un filament à l’intérieur d’une ampoule halogène.
La principale caractéristique de la série V20 est sa conception tricolore. Utilisez la lumière blanche par temps clair et passez librement à la lumière jaune par temps humide ou brumeux. Avec une puissance de seulement 52 watts, ces ampoules utilisent une puce haute performance pour produire une lumière tricolore de 5 000 lm par paire, soit environ 4 fois plus lumineuse qu’une ampoule halogène d’origine. Leur format compact, de la taille de vos clés de voiture, facilite l’installation et laisse suffisamment d’espace pour la dissipation thermique après l’installation.
Circuit CANBUS intégré anti-scintillement et anti-erreur, compatible sans erreur avec 95 % des voitures, réduisant efficacement le câblage et les interférences électroniques tout en offrant une communication réseau à haut débit. (Ne convient pas aux véhicules spéciaux, par exemple à toutes les voitures allemandes, aux Volvo, Scania, etc.) Certains véhicules utilisent la fonction CANBUS pour surveiller le contrôle EMC de vos ampoules de phares et de feux antibrouillard. Aucun composant externe ne devrait être nécessaire pour installer ces ampoules sur un véhicule équipé d’un système Canbus sans erreur.