En stock. Conçus pour les motards qui recherchent plus qu’une simple luminosité accrue, les feux de conduite Bi-LED de la série NOVA sont conçus pour résoudre l’un des principaux problèmes des motos modernes : des phares d’origine faibles et offrant un mauvais contrôle du faisceau.

Grâce à son véritable système Bi-LED à projecteur, la NOVA X offre une ligne de coupure nette pour des feux de croisement maîtrisés la nuit, ainsi qu’un puissant faisceau de route focalisé qui porte plus loin sans dispersion excessive. Que vous rouliez sur des routes secondaires sombres, des autoroutes de montagne, des sentiers forestiers ou des itinéraires longue distance, ces feux améliorent considérablement votre visibilité et votre confiance au guidon.

Pourquoi les motards choisissent la NOVA

La plupart des phares de moto OEM souffrent d’un ou plusieurs de ces problèmes :

• portée limitée des feux de route
• éclairage insuffisant des bas-côtés
• faisceaux lumineux mal focalisés
• éclairage insuffisant par mauvais temps
• visibilité limitée lors des trajets d’aventure ou tout-terrain

La lampe pour moto NOVA est spécialement conçue pour compléter les phares d’origine en ajoutant une lumière maîtrisée et utile, plutôt qu’un éblouissement incontrôlé.

Les feux de croisement présentent une ligne de coupure nette pour maintenir la lumière sur la route là où vous en avez besoin, tandis que les feux de route ajoutent un point chaud concentré à longue portée pour améliorer la visibilité à distance et réduire le temps de réaction à vitesse élevée.

Options de faisceau

Choisissez la configuration qui correspond le mieux à votre environnement de conduite :

Option 1 : Feux de croisement jaunes (3000 K) + Feux de route blancs (6500 K)

Idéal pour :

• brouillard
• pluie
• poussière
• conduite tout-terrain
• visibilité nocturne à contraste élevé

Option 2 : Feux de croisement blancs (6500 K)+ Feux de route blancs (6500 K)

Idéal pour :

• trajets sur autoroute
• luminosité maximale
• conduite par temps clair
• aux motards recherchant l’apparence d’un faisceau blanc de style OEM

Puissance de sortie

• DRL (paire) : 5,4 W
• Feux de croisement : 67 W/7 370 lm (paire)
• Feux de route : 98 W/10 780 lm (paire)

Des performances à haut rendement conçues pour les trajets nocturnes exigeants.

Design premium à projecteur Bi-LED

• Optique à double projecteur
• Ligne de coupure nette des feux de croisement
• Projection de feux de route focalisés
• Bandes DRL latérales ambrées pour une meilleure visibilité de jour
• Boîtier en alliage d’aluminium usiné CNC pour une grande durabilité et une meilleure dissipation thermique

Contrairement aux feux compacts génériques à faisceau large, le feu pour moto de la série NOVA produit un faisceau maîtrisé qui fonctionne comme un véritable système d’éclairage de conduite auxiliaire.

Système de montage universel à 360°

Le système de montage tubulaire sur crash-bar inclus est conçu pour s’adapter à un large éventail de motos sans nécessiter de supports spécifiques au modèle.

Taille de barre compatible

crash-bars de 20 mm à 30 mm

Flexibilité de montage

• montage sur barre horizontale
• montage sur barre verticale
• positions de montage supérieures ou inférieures
• points d’installation multidirectionnels sur tous les côtés du boîtier du feu
• réglage de la rotation complète à 360°

Le feu pour moto de la série NOVA convient donc aux :

• motos ADV
• motos de touring
• motos dual-sport
• cruisers
• préparations tout-terrain
• configurations rallye

Si votre moto possède des protège-moteurs ou des crash-bars dont la taille est compatible, l’installation est généralement simple.

Faisceau de câblage avancé inclus

Le feu pour moto de la série NOVA comprend un faisceau de câblage dédié pour moto avec :

• interrupteur à 3 boutons monté sur le guidon
• support d’interrupteur dédié
• commande des feux de jour
• commande des feux de croisement
• commande des feux de route
• feux de croisement et de route stroboscopiques simultanés
• fonction stroboscopique alternée gauche/droite
• module décodeur renforcé pour une meilleure compatibilité

L’interrupteur est conçu pour être installé proprement près du guidon, afin d’être facilement accessible pendant la conduite.

Remarques importantes sur la compatibilité

Avant l’achat, veuillez vérifier les points suivants :

Un espace d’installation supplémentaire peut être nécessaire pour le module décodeur.

Le décodeur inclus est plus grand que les modules de faisceau standard pour feux de moto et peut être difficile à installer sur les motos disposant de très peu d’espace sous la selle ou dans le carénage intérieur.

Recommandé pour les motos avec :

• espace de rangement disponible sous la selle
• espace disponible dans la cavité du carénage latéral
• configurations de motos d’aventure ou de touring
• espace de montage externe sur les crash-bars

Les motos compactes disposant de peu d’espace intérieur peuvent nécessiter une planification supplémentaire lors de l’installation.

Avis concernant l’utilisation tout-terrain

Le feu pour moto de la série NOVA est principalement conçu pour une utilisation tout-terrain et comme éclairage de conduite auxiliaire.

Veuillez vérifier la réglementation locale concernant l’éclairage auxiliaire, la couleur du faisceau et la légalité sur route avant l’installation ou l’utilisation sur la voie publique.