Description
Conçu pour les motos ADV et de tourisme haut de gamme, l’ATLAS 3,5” offre des performances à haute puissance dans un format compact et agressif, parfaitement adapté à des modèles tels que ADV, Touring, Harley, Pan America, BMW GS, CF Moto 450MT, ainsi qu’aux motos similaires de moyenne à grosse cylindrée.
⚠️ Avis important : ce produit est un système d’éclairage auxiliaire tout-terrain et n’est pas certifié ECE ni homologué pour la route. Il est destiné exclusivement à une utilisation tout-terrain, sur circuit fermé et pour l’éclairage auxiliaire.
Design optique signature
Le profil avant présente cinq coupelles réflectrices à haut rendement disposées en forme de pétale, centrées autour d’une LED principale de type projecteur. Cette structure optique hybride offre :
- Pénétration focalisée à longue portée
- Large couverture périphérique
- Une présence visuelle audacieuse et haut de gamme
Puissance : 87 W par paire
Luminosité : jusqu’à 9 500 lumens par paire

Conçu pour la conduite en conditions réelles
- Structure arrière dense de dissipateur thermique pour une stabilité thermique durable
- Support en U renforcé pour un montage vertical ou suspendu
- Fixations à collier pour tube incluses (conviennent aux barres de 0,78 à 1,18 pouce / 20 à 30 mm)
-
Compatible avec les crash-bars et les points de fixation auxiliaires

Système de commande intelligent multimode
Fourni avec un faisceau étanche dédié pour les fonctionnalités avancées :
Schéma de câblage
- Noir : masse/négatif
- Rouge : positif principal
- Fil rouge (ACC) : alimentation commandée par le contact (évite la décharge de la batterie)
- Fil jaune : déclenchement par le klaxon (stroboscope de 3 secondes lorsque le klaxon est actionné)
- Fil blanc : à connecter aux appels de phare pour déclencher un avertissement lumineux, ou aux feux de route pour un fonctionnement synchronisé

Commandes fonctionnelles
- Appui court – interrupteur du faisceau principal→ Faisceau principal activé
- Appui court – interrupteur du stroboscope→ Faisceau principal désactivé
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Appui long – interrupteur du stroboscope (faire défiler les modes)
→ Stroboscope simultané
→ Stroboscope alterné
→ Clignotement lent
→ Répéter -
Appui long – interrupteur du faisceau principal (faire défiler les modes du DRL)
→ Clignotement lent du DRL
→ DRL DÉSACTIVÉ
→ DRL ACTIVÉ
→ Répéter
Le feu s’allume avec DRL ambre par défaut. Le DRL reste allumé par défaut après chaque redémarrage.
Protection de lentille convertible
Caches de protection PC inclus :
- Cache noir – offre une protection supplémentaire et un style discret
- Cache jaune – convertit le faisceau blanc en lumière jaune pour le brouillard, la pluie et les conditions poussiéreuses
Remarque importante (motos japonaises)
Certaines motos japonaises utilisent une polarité inversée dans les circuits d’éclairage auxiliaires.
Dans ce cas, un adaptateur supplémentaire de conversion de polarité peut être nécessaire (non inclus).
Q : Les Atlas Series de 3,5" peuvent-elles être connectées via HEX EZCAN ?
R : Déconseillé. Nous recommandons d’utiliser le faisceau de câbles fourni pour l’installation, ce qui permet d’accéder à davantage de fonctions d’éclairage et de bénéficier de performances optimales.
User Manual & Installation
Installation Video
Installation & Demo Videos











