Bombillas de faro LED de ventilador tricolor serie V20 -6000K/4300K/3000K


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Tipo de enchufe: H1
Precio:
Precio de venta$47.00 USD Precio habitual$76.00 USD

Descripción

Serie de Bombillas: Serie V20
Tipo de Enchufe: H7/HB3/9006/HB4/H11/H1/H4/HB2/9003
Potencia/Set: 52W
Voltaje: DC 9V-32V
Lúmenes/Par: 5000LM
Patrón de Haz: Haz Único/Alto-Bajo
Controlador CANBUS: Sí
Collarín de Montaje: Ajustable 180°
Temperatura de Color: 6000K/4300K/3000K
Modo de Disipación de Calor: Refrigeración por Ventilador
Ubicación de Instalación: Faros/Luces Antiniebla
Temperatura de Operación: -40℃ - +80℃
Vida Útil: 30000Hrs+

Destacado:

La nueva tecnología de la serie V20 está equipada con un excelente esquema de circuito y un diseño científico del capó, mostrando una línea de corte perfecta y alta luminosidad. Los chips LED están montados en una placa PCB de cobre doble cara de 1.5 mm, cercana al grosor del filamento dentro de una bombilla halógena para faros.

La característica principal de la V20 es el diseño tricolor. Usa la luz blanca en condiciones claras y cambia libremente a luz amarilla en condiciones de lluvia o niebla. Con una potencia de solo 52 vatios, estas bombillas utilizan un chip de alto rendimiento para crear una luz tricolor con un flujo luminoso de 5,000 LM por par, aproximadamente 4 veces más brillante que la bombilla halógena original. El tamaño es mini, tan adorable como tus llaves del coche, fácil de instalar y con suficiente espacio para la disipación de calor tras la instalación.

Incorpora un circuito anti-parpadeo y a prueba de errores CANBUS, libre de errores para el 95% de los coches, reduciendo eficazmente el cableado, la interferencia electrónica y ofreciendo comunicación en red de alta velocidad. (No apto para coches especiales, por ejemplo, no para todos los coches alemanes, Volvo, Scania, etc.) Algunos vehículos usan la función CANBUS para monitorear y controlar EMC en las bombillas de faros y luces antiniebla. No se requieren componentes externos para instalar estas bombillas en vehículos equipados con CANBUS libre de errores.

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