En stock. Diseñadas para motociclistas que necesitan algo más que brillo adicional, las luces de conducción Bi-LED de la serie NOVA están fabricadas para resolver uno de los mayores problemas de las motocicletas modernas: faros de fábrica débiles y con un control deficiente del haz.

Con un auténtico sistema Bi-LED basado en proyectores, NOVA X ofrece un corte definido de la luz de cruce para una visibilidad nocturna controlada y una potente luz de carretera concentrada que proyecta más lejos por la carretera sin una dispersión excesiva. Tanto si conduces por carreteras secundarias oscuras, autopistas de montaña, senderos forestales o rutas de larga distancia, estas luces mejoran notablemente tanto la visibilidad como la confianza al conducir.

Por qué los motociclistas eligen NOVA

La mayoría de los faros OEM para motocicletas presentan uno o varios de estos problemas:

• alcance débil de la luz de carretera
• iluminación deficiente del borde de la carretera
• patrones de haz desenfocados
• iluminación insuficiente con mal tiempo
• visibilidad limitada en rutas de aventura o todoterreno

La luz para motocicleta NOVA está diseñada específicamente para complementar los faros de fábrica, al añadir una iluminación controlada y útil en lugar de un deslumbramiento descontrolado.

La luz de cruce cuenta con una línea de corte definida que ayuda a mantener la iluminación sobre la carretera donde la necesitas, mientras que la luz de carretera añade un punto de alta intensidad concentrado y de largo alcance para mejorar la visibilidad a distancia y reducir el tiempo de reacción a alta velocidad.

Opciones de haz

Elige la configuración que mejor se adapte a tu entorno de conducción:

Opción 1: Luz de cruce amarilla (3000 K) + Luz de carretera blanca (6500 K)

Ideal para:

• niebla
• lluvia
• polvo
• conducción todoterreno
• visibilidad nocturna de alto contraste

Opción 2: Luz de cruce blanca (6500 K)+ Luz de carretera blanca (6500 K)

Ideal para:

• viajes por autopista
• máxima potencia lumínica
• conducción con tiempo despejado
• motociclistas que buscan la apariencia de un haz blanco de estilo OEM

Potencia de salida

• DRL (par): 5,4 W
• Luz de cruce: 67 W/7.370 lm (par)
• Luz de carretera: 98 W/10.780 lm (par)

Rendimiento de alta potencia diseñado para conducción nocturna exigente.

Diseño premium con proyector Bi-LED

• Óptica con dos proyectores
• Corte definido de la luz de cruce
• Proyección de luz de carretera concentrada
• Tiras DRL laterales ámbar para mejorar la visibilidad diurna
• Carcasa de aleación de aluminio mecanizada con CNC para mayor durabilidad y disipación del calor

A diferencia de las luces tipo pod genéricas de haz amplio, la luz para motocicleta de la serie NOVA produce un patrón de haz controlado que funciona como un auténtico sistema de iluminación auxiliar de conducción.

Sistema de montaje universal de 360°

El sistema de montaje tubular incluido para defensas anticaída está diseñado para adaptarse a una amplia variedad de motocicletas sin necesidad de soportes específicos para cada modelo.

Tamaño de barra compatible

defensas anticaída de 20 mm – 30 mm

Flexibilidad de montaje

• montaje en barras horizontales
• montaje en barras verticales
• posiciones de montaje superiores o inferiores
• puntos de instalación multidireccionales en todos los lados de la carcasa de la luz
• ajuste de rotación completa de 360°

Esto hace que la luz para motocicleta de la serie NOVA sea adecuada para:

• motocicletas ADV
• motocicletas de turismo
• motocicletas de doble propósito
• cruceros
• preparaciones todoterreno
• configuraciones de rally

Si tu motocicleta tiene protectores del motor o defensas anticaída dentro del intervalo de tamaños compatibles, la instalación suele ser sencilla.

Arnés de cableado avanzado incluido

La luz para motocicleta de la serie NOVA incluye un arnés de cableado específico para motocicletas con:

• interruptor de 3 botones montado en el manillar
• soporte de interruptor específico
• control de las luces de circulación diurna
• control de la luz de cruce
• control de la luz de carretera
• luz estroboscópica simultánea de cruce y carretera
• función de luz estroboscópica alterna izquierda/derecha
• módulo decodificador reforzado para mejorar la compatibilidad

El interruptor está diseñado para montarse de forma ordenada cerca del manillar, de modo que sea fácil acceder a él durante la conducción.

Notas importantes sobre la compatibilidad

Antes de comprar, comprueba lo siguiente:

Es posible que necesites espacio de instalación adicional para el módulo decodificador.

El decodificador incluido es más grande que los módulos de cableado estándar para luces de motocicleta y puede ser difícil de instalar en motocicletas con muy poco espacio bajo el asiento o dentro del carenado.

Recomendada para motocicletas con:

• espacio de almacenamiento disponible bajo el asiento
• espacio en la cavidad del carenado lateral
• configuraciones de motocicletas de aventura/turismo
• espacio exterior para montar en las defensas anticaída

Las motocicletas compactas con poco espacio interior pueden requerir una planificación adicional durante la instalación.

Aviso sobre el uso todoterreno

La luz para motocicleta de la serie NOVA está diseñada principalmente para uso todoterreno y como iluminación auxiliar de conducción.

Antes de instalar o utilizar en vías públicas, consulta la normativa local sobre iluminación auxiliar, color del haz y legalidad para circular por carretera.