Auf Lager. Die Bi-LED-Zusatzscheinwerfer der NOVA-Serie wurden für Fahrer entwickelt, die mehr als nur zusätzliche Helligkeit benötigen. Sie lösen eines der größten Probleme moderner Motorräder: schwache serienmäßige Scheinwerfer mit schlechter Lichtsteuerung.

Dank eines echten projektorbasierten Bi-LED-Systems liefert die NOVA X eine scharfe Abblendlichtkante für kontrollierte Sicht bei Nacht sowie ein leistungsstarkes, gebündeltes Fernlicht, das weiter die Straße ausleuchtet, ohne übermäßige Streuung. Ob auf dunklen Nebenstraßen, Bergautobahnen, Waldwegen oder bei Langstreckentouren – diese Leuchten verbessern sowohl die Sicht als auch das Vertrauen beim Fahren deutlich.

Warum sich Fahrer für NOVA entscheiden

Die meisten serienmäßigen Motorradscheinwerfer leiden unter mindestens einem dieser Probleme:

• zu geringe Reichweite des Fernlichts
• schlechte Ausleuchtung des Straßenrands
• unklare Lichtverteilungen
• unzureichende Beleuchtung bei schlechtem Wetter
• eingeschränkte Sicht bei Abenteuer- oder Geländefahrten

Das NOVA-Motorradlicht wurde speziell dafür entwickelt, die werksseitigen Scheinwerfer zu ergänzen, indem es kontrolliertes, nutzbares Licht statt unkontrollierter Blendung hinzufügt.

Das Abblendlicht verfügt über eine klare Hell-Dunkel-Grenze, damit das Licht dort auf der Straße bleibt, wo Sie es benötigen. Das Fernlicht ergänzt dies durch einen konzentrierten Lichtschwerpunkt mit großer Reichweite für bessere Sicht auf Distanz und kürzere Reaktionszeiten bei höherem Tempo.

Lichtoptionen

Wählen Sie die Einstellung, die am besten zu Ihrer Fahrumgebung passt:

Option 1: Gelbes Abblendlicht (3000 K) + Weißes Fernlicht (6500 K)

Ideal für:

• Nebel
• Regen
• Staub
• Fahrten im Gelände
• hoher Kontrast bei Nacht

Option 2: Weißes Abblendlicht (6500 K)+ Weißes Fernlicht (6500 K)

Ideal für:

• Touren auf der Autobahn
• maximale Helligkeit
• Fahrten bei klarem Wetter
• für Fahrer, die eine weiße Lichtoptik im OEM-Stil wünschen

Leistungsabgabe

• Tagfahrlicht (Paar): 5,4 W
• Abblendlicht: 67 W/7.370 lm (Paar)
• Fernlicht: 98 W/10.780 lm (Paar)

Hohe Leistung für anspruchsvolle Nachtfahrten.

Hochwertiges Bi-LED-Projektordesign

• Dual-Projektor-Optik
• Scharfe Abblendlichtkante
• Gebündelte Fernlichtprojektion
• Bernsteinfarbene seitliche Tagfahrlichtstreifen für bessere Sichtbarkeit bei Tag
• CNC-gefertigtes Gehäuse aus Aluminiumlegierung für Langlebigkeit und Wärmeableitung

Im Gegensatz zu generischen Flutlicht-Zusatzleuchten erzeugt die Motorradbeleuchtung der NOVA-Serie ein kontrolliertes Lichtbild, das als echtes Zusatzfahrlichtsystem funktioniert.

Universelles 360°-Montagesystem

Das mitgelieferte Rohr-Sturzbügel-Montagesystem ist für eine breite Palette von Motorrädern ausgelegt, ohne dass modellspezifische Halterungen erforderlich sind.

Kompatible Bügelgröße

Sturzbügel mit 20 mm–30 mm Durchmesser

Flexible Montagemöglichkeiten

• Montage an horizontalen Streben
• Montage an vertikalen Streben
• Montagepositionen oben oder unten
• Mehrere multidirektionale Montagepunkte an allen Seiten des Leuchtengehäuses
• Vollständige Einstellung um 360°

Dadurch eignet sich die Motorradbeleuchtung der NOVA-Serie für:

• ADV-Motorräder
• Touring-Motorräder
• Dual-Sport-Motorräder
• Cruiser
• Offroad-Umbauten
• Rallye-Aufbauten

Wenn Ihr Motorrad über Motorschutzbügel oder Sturzbügel im kompatiblen Größenbereich verfügt, ist die Installation im Allgemeinen unkompliziert.

Inklusive fortschrittlichem Kabelbaum

Die Motorradbeleuchtung der NOVA-Serie umfasst einen speziellen Motorrad-Kabelbaum mit:

• 3-Tasten-Schalter zur Lenkermontage
• Spezieller Schalterhalter
• Steuerung des Tagfahrlichts
• Steuerung des Abblendlichts
• Steuerung des Fernlichts
• Gleichzeitiges Stroboskoplicht für Abblend- und Fernlicht
• Abwechselnde Stroboskopfunktion links/rechts
• Hochbelastbares Decoder-Modul für verbesserte Kompatibilität

Der Schalter ist für eine saubere Montage in der Nähe des Lenkers ausgelegt, damit er während der Fahrt leicht erreichbar ist.

Wichtige Hinweise zur Passform

Bitte prüfen Sie vor dem Kauf Folgendes:

Für das Decoder-Modul benötigen Sie möglicherweise zusätzlichen Installationsraum.

Der mitgelieferte Decoder ist größer als standardmäßige Kabelbaum-Module für Motorradbeleuchtungen und lässt sich möglicherweise nur schwer an Motorrädern mit sehr wenig Platz unter dem Sitz oder in der Innenverkleidung unterbringen.

Empfohlen für Motorräder mit:

• Verfügbarer Stauraum unter dem Sitz
• Freiraum im seitlichen Verkleidungsbereich
• Aufbau von Adventure-/Touring-Motorrädern
• Platz für die Montage an einem außenliegenden Sturzbügel

Bei kompakten Motorrädern mit wenig Platz im Inneren ist bei der Installation möglicherweise zusätzliche Planung erforderlich.

Hinweis zur Offroad-Nutzung

Die Motorradbeleuchtung der NOVA-Serie ist hauptsächlich für den Offroad-Einsatz und als Zusatzfahrlicht konzipiert.

Bitte prüfen Sie vor der Installation oder Nutzung auf öffentlichen Straßen die örtlichen Vorschriften bezüglich Zusatzbeleuchtung, Lichtfarbe und Zulässigkeit im Straßenverkehr.