Beschreibung
Die ATLAS 3,5″ wurde für hochwertige ADV- und Tourenmotorräder entwickelt und bietet hohe Leistung in einer kompakten, markanten Bauform – perfekt geeignet für Modelle wie ADV, Touring, Harley, Pan America, BMW GS, CF Moto 450MT sowie ähnliche Motorräder mit mittlerem bis großem Hubraum.
⚠️ Wichtiger Hinweis: Dieses Produkt ist ein zusätzliches Offroad-Beleuchtungssystem und nicht ECE- bzw. für den Straßenverkehr zugelassen. Es ist ausschließlich für den Offroad-Einsatz, das Fahren auf abgesperrten Strecken und Anwendungen als Zusatzbeleuchtung vorgesehen.
Markantes optisches Design
Das Frontprofil verfügt über fünf hocheffiziente Reflektorschalen in einer Blütenblattanordnung, die um eine zentrale LED im Projektorstil angeordnet sind. Diese hybride optische Struktur bietet:
- Gezielte Reichweite für große Distanzen
- Breite Abdeckung des peripheren Sichtfelds
- Markante, hochwertige Optik
Leistung: 87 W pro Paar
Helligkeit: Bis zu 9500 Lumen pro Paar

Für das Fahren unter realen Bedingungen entwickelt
- Dichte rückseitige Kühlrippenstruktur für dauerhafte thermische Stabilität
- Hochbelastbarer U-förmiger Halter für aufrechte oder hängende Montage
- Im Lieferumfang enthaltene Rohrschellenhalterungen (für Stangen mit 0,78–1,18 Zoll / 20–30 mm Durchmesser)
-
Kompatibel mit Sturzbügeln und zusätzlichen Befestigungspunkten

Intelligentes Steuerungssystem mit mehreren Modi
Mit einem speziellen wasserdichten Kabelbaum für erweiterte Funktionen geliefert:
Übersicht der Verkabelung
- Schwarz: Masse/Minuspol
- Rot: Hauptstromversorgung, Pluspol
- Rotes (ACC-)Kabel: Zündungsabhängige Stromversorgung (verhindert die Entladung der Batterie)
- Gelbes Kabel: Hupensignal (3-sekündiges Stroboskopblinken beim Betätigen der Hupe)
- Weißes Kabel: Mit dem Lichthupensignal verbinden, um eine Blitzwarnung auszulösen, oder mit dem Fernlicht verbinden, um einen synchronisierten Betrieb zu ermöglichen

Funktionssteuerung
- Kurzes Drücken – Schalter für das Hauptlicht→ Hauptlicht EIN
- Kurzes Drücken – Stroboskop-Schalter→ Hauptlicht AUS
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Langes Drücken – Stroboskop-Schalter (Modi durchschalten)
→ Gleichzeitiges Stroboskopblinken
→ Abwechselndes Stroboskopblinken
→ Langsames Blinken
→ Wiederholen -
Langes Drücken – Schalter für das Hauptlicht (Tagfahrlicht-Modi durchschalten)
→ Langsames Blinken des Tagfahrlichts
→ Tagfahrlicht AUS
→ Tagfahrlicht EIN
→ Wiederholen
Die Leuchte schaltet sich ein mit standardmäßig gelbes Tagfahrlicht. Das Tagfahrlicht bleibt nach jedem Neustart standardmäßig eingeschaltet.
Umwandelbarer Linsenschutz
Im Lieferumfang enthaltene schützende PC-Abdeckungen:
- Schwarze Abdeckung – zusätzlicher Schutz und unauffälliges Design
- Gelbe Abdeckung – wandelt den weißen Lichtstrahl in gelbes Licht für Nebel, Regen und staubige Bedingungen um
Wichtiger Hinweis (japanische Motorräder)
Bei einigen japanischen Motorrädern wird in den Schaltkreisen der Zusatzbeleuchtung eine umgekehrte Polarität verwendet.
In solchen Fällen kann ein zusätzlicher Adapter zur Polaritätsumkehr erforderlich sein (nicht im Lieferumfang enthalten).
F: Kann die 3,5"-Atlas-Serie über HEX EZCAN angeschlossen werden?
A: Nicht empfohlen. Wir empfehlen, den mitgelieferten Kabelbaum für die Installation zu verwenden, da er mehr Beleuchtungsfunktionen und die volle Leistung ermöglicht.
User Manual & Installation
Installation Video
Installation & Demo Videos











